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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:瑞明威
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天津市瑞明威化工(圖)|天津丙二醇廠家直銷(xiāo)|天津丙二醇 :
天津次氯酸鈉,天津無(wú)水乙醇,天津異丙醇食品、潤(rùn)滑劑中都有它事實(shí)上,丙二醇的毒性和刺激性都是相當(dāng)?shù)偷?。它的“毒性”主要體現(xiàn)為對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)的影響,而這種情況只有在攝入極大劑量時(shí)才會(huì)出現(xiàn)(例如有動(dòng)物實(shí)驗(yàn)顯示,當(dāng)每天每公斤體重?cái)z入劑量高于13.2克時(shí),丙二醇可導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)的抑制)。而只要不超過(guò)規(guī)定限量,少量的攝入或皮膚接觸都是比較安全的。
除了應(yīng)用于皮膚護(hù)理品以外,丙二醇還是一種廣泛使用的食品添加劑。比如,在我國(guó)衛(wèi)部發(fā)布的《食品添加劑使用標(biāo)準(zhǔn)》(GB 2760-2011)的附錄中,就批準(zhǔn)了將丙二醇用于“生濕面制品(如面條、餃子皮、餛飩皮、燒麥皮)”與“糕點(diǎn)”兩類(lèi)食品之中,較大使用量分別為1.5g/Kg和3g/Kg,這個(gè)劑量水平,在該標(biāo)準(zhǔn)中屬于中等。同樣的,丙二醇也被美國(guó)食品藥品監(jiān)督(FDA)批準(zhǔn)用于食品添加劑。在“加入食品的任何東西”(EAFUS)目錄中,丙二醇的編號(hào)是1615,文獻(xiàn)類(lèi)別代碼是ASP。這就意味著,從現(xiàn)有公開(kāi)的研究證據(jù)來(lái)看,F(xiàn)DA未發(fā)現(xiàn)丙二醇具有不能作為食品添加劑的理由或者風(fēng)險(xiǎn)。換句話說(shuō),天津丙二醇生產(chǎn)廠家,只要不超范圍、超量使用,丙二醇用于食品對(duì)于人體都是安全的,哪怕是長(zhǎng)期食用,也并不存在明顯的安全隱患。而相比面食、糕點(diǎn)等食品,通過(guò)“濕紙巾擦手再拿東西吃”攝入的丙二醇劑量其實(shí)也會(huì)更少。在皮膚沒(méi)有破損時(shí),通過(guò)皮膚接觸丙二醇的吸收劑量也非常少。
丙二醇大的下游消費(fèi)產(chǎn)品非不飽和樹(shù)脂莫屬,天津丙二醇批發(fā)商,占比約60%左右,同時(shí)聚醚方面的應(yīng)用亦不可忽視,而不飽和樹(shù)脂主要的下游產(chǎn)品就是玻璃鋼,現(xiàn)如今玻璃鋼也廣泛應(yīng)用于管材、水箱以及其他公共設(shè)施建設(shè)。在未來(lái)發(fā)展進(jìn)程中,我們可從這幾個(gè)方面,粗略分析丙二醇未來(lái)市場(chǎng)需求所遇機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)一:聚醚市場(chǎng)需求面臨緊縮危機(jī)。
隨著國(guó)家環(huán)?;榱Χ戎饾u加大,化工行業(yè)面臨前所未有的環(huán)保壓力,在巨大環(huán)保壓力下,聚醚下游海綿工廠利潤(rùn)逐漸縮水,對(duì)聚醚需求支撐逐漸減弱,聚醚后期或難以占據(jù)主導(dǎo)地位,在需求緊縮情況下,或走按單生產(chǎn)模式,2017年利潤(rùn)或延續(xù)偏低狀態(tài)。
挑戰(zhàn)二:聚醚開(kāi)工率低,裝置停產(chǎn)。
聚醚產(chǎn)能過(guò)剩仍是不爭(zhēng)的事實(shí),開(kāi)工率或?qū)⒊掷m(xù)偏低,預(yù)計(jì)平均約在5-6成之間。同時(shí),隨著國(guó)家環(huán)保嚴(yán)查力度不斷加大,丙烷傳統(tǒng)醇法工藝備受考驗(yàn),聽(tīng)聞2017年6月份山東某環(huán)丙—聚醚一體化工廠裝置即將停產(chǎn)。
機(jī)遇一:下游產(chǎn)品產(chǎn)能擴(kuò)張。
據(jù)悉,2017及未來(lái)3-5年,聚醚新增產(chǎn)能將超過(guò)120萬(wàn)噸,常州不飽和樹(shù)脂南通工廠樹(shù)脂二期裝置預(yù)計(jì)2017年3月底將正式投產(chǎn),屆時(shí)丙二醇下游需求量有望提升。
機(jī)遇二:高鐵崛起,玻璃鋼需求可期。
在國(guó)家加快城市化建設(shè)的大背景下,包括高鐵在內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)亦迅速崛起,到2020年,中國(guó)還將新建高鐵14545公里,投資將達(dá)1.8萬(wàn)億元,且在未來(lái)幾年高鐵建設(shè)的投入與規(guī)劃仍是重要項(xiàng)目,例如,天津丙二醇,2018年底淄博高新區(qū)高鐵北站與臨淄高鐵北站或建成通車(chē)。高鐵車(chē)輛不斷增加投入使用的過(guò)程中,也將為丙二醇終端需求行業(yè)玻璃鋼產(chǎn)品的發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。
2000-2007國(guó)內(nèi)丙二醇進(jìn)口價(jià)格分析 2000-2004年進(jìn)口價(jià)格比較平穩(wěn),自2004年以后開(kāi)始進(jìn)口價(jià)格迅速上升,至2005年又趨于平穩(wěn),2007年達(dá)到歷史較高,為US$1430.881/ mt。引起價(jià)格變化的主要原因還是由于國(guó)內(nèi)新的丙二醇生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)內(nèi)丙二醇生產(chǎn)企業(yè)主要采用酯交換法生產(chǎn)工藝,產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)較差。所以國(guó)內(nèi)丙二醇生產(chǎn)企業(yè)都是以銷(xiāo)售丙二醇工業(yè)級(jí)為主。隨著國(guó)內(nèi)丙二醇工業(yè)級(jí)的銷(xiāo)售,進(jìn)口丙二醇工業(yè)級(jí)數(shù)量大大減少,天津丙二醇供應(yīng)商,所以2004年以后,國(guó)內(nèi)進(jìn)口商開(kāi)始以進(jìn)口丙二醇藥級(jí)為主。丙二醇藥級(jí)價(jià)格比工業(yè)級(jí)高出很多,因此2004年以后進(jìn)口價(jià)格表現(xiàn)為上升趨勢(shì)。至2006年,國(guó)內(nèi)丙二醇行業(yè)相對(duì)比較穩(wěn)定,所以?xún)r(jià)格變化不是十分明顯。
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